logo

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd Profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Runcing Roller bantalan > China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api

Rincian Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM

Sertifikasi: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF

Nomor model: HM136948-90292

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 pcs-5 pcs

Harga: 0.1-200USD

Kemasan rincian: 1) COLORED ONE BOX PACKING + KATON BOX PACKING + PALLETS, 2) TUBE PACKING PLASTIK / KRAFT PACKING

Waktu pengiriman: 3-7 Hari Setelah Deposit

Syarat-syarat pembayaran: 30% Deposit, Saldo Setelah BL Copy

Menyediakan kemampuan: 100000pcs/bulan

Dapatkan Harga Terbaik
Rincian Produk
Menyoroti:

bantalan kerucut kereta api

,

Bantalan rol kerucut kereta api

,

umur panjang bantalan kerucut

Model NO.:
HM136948-90292
Ukuran Bantalan:
177.787*276.225*185.725mm
bantalan kg:
Hubungi Kami Untuk Mengetahuinya
Kualitas:
ABEC-5
Bahan:
Baja Chrome Gcr15
Asal usul:
Wuxi Cina
Model NO.:
HM136948-90292
Ukuran Bantalan:
177.787*276.225*185.725mm
bantalan kg:
Hubungi Kami Untuk Mengetahuinya
Kualitas:
ABEC-5
Bahan:
Baja Chrome Gcr15
Asal usul:
Wuxi Cina
Deskripsi Produk

China FSK HM136948-90292 TAROL Tapered Roller Bearing Units untuk Umur Panjang Kereta Api

 

FSK BEARING Nomor Model

HM136948-90292

Nomor Alternatif Kelas G 7"×12"
Nomor Alternatif BT2-8609
Nomor Alternatif TAROL7X12-U-JP
Rakitan Sub Bagian Suku Cadang Tambahan Penyangga belakang K118866
Fitting ventilasi K83093
Nama Bagian Bearing Kereta Api
Struktur Bearing Rol Tirus
Material Baja Chrome Gcr15
Baris Ganda Baris
Merek TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Peringkat Presisi ABEC-3 / ABEC-5
Dimensi (Inci) (d*D*b)

177.787*276.225*185.725mm

Berat / Massa (KG) Hubungi Kami Untuk Mengetahui
Kode HS 8482800000

 

Gambar Detail Bearing: 

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 0China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 1

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 2China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 3

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 4

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 5

Awalan Untuk Bearing Rol Tirus Baris Tunggal Untuk Gearbox:

B20 Toleransi lebar berkurang
C3 Jarak bebas internal bearing lebih besar dari Normal (CN)
C4 Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C3
C4H Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C3 (setengah atas dari jarak bebas C4)
C5 Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C4
C5H Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C4 (setengah atas dari jarak bebas C5)
CA 1 Bearing rol sferis desain C. tetapi dengan flensa penahan pada cincin dalam dan sangkar mesin
2. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal.
Dua bearing yang diatur berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial yang lebih kecil dari Normal (CB) sebelum pemasangan
CB 1. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal.
Dua bearing yang diatur punggung-ke-punggung atau berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial Normal sebelum pemasangan
2. Jarak bebas aksial terkontrol dari bearing bola kontak sudut baris ganda
CC 1. Bearing rol sferis desain C tetapi dengan panduan rol yang ditingkatkan
2. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal.
Dua bearing yang diatur punggung-ke-punggung atau berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial yang lebih besar dari Normal (CB) sebelum pemasangan
CL7C Desain berkinerja tinggi untuk bearing rol tirus dalam pengaturan pinion
DB Pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang cocok, diatur punggung-ke-punggung.
Sebuah angka segera setelah DB mengidentifikasi desain cincin perantara
DF Pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang cocok, diatur berhadapan.
Sebuah angka segera setelah DF mengidentifikasi desain cincin perantara
DT Pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang cocok, diatur secara berurutan. Sebuah angka segera setelah DT mengidentifikasi desain cincin perantara
EC Desain internal yang dioptimalkan menggabungkan lebih banyak dan/atau rol yang lebih besar dan dengan kontak ujung/flensa rol yang dimodifikasi
G Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. Dua bearing yang diatur punggung-ke-punggung atau berhadapan akan memiliki jarak bebas aksial "Normal"
MA Sangkar kuningan mesin, cincin luar terpusat, digunakan untuk pelumasan oli
ML,MP Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian mesin, cincin luar terpusat, digunakan untuk pelumasan oli
MR Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian mesin, elemen gelinding terpusat
MR3D Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian mesin, desain khusus
N Alur cincin jepret di cincin luar
N1 Satu slot penentu posisi (takik) di satu sisi cincin luar
N2 Dua slot penentu posisi (takik) 180.terpisah di satu sisi cincin luar
N3 Alur cincin jepret di cincin luar, satu slot penentu posisi (takik) di satu sisi cincin luar
P4 Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 4
GA Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal.
Dua bearing yang diatur punggung-ke-punggung atau berhadapan akan memiliki preload ringan
GB Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal.
Dua bearing yang diatur punggung-ke-punggung atau berhadapan akan memiliki preload sedang
GC Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal.
Dua bearing yang diatur punggung-ke-punggung atau berhadapan akan memiliki preload berat
P5 Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 5
P54 P5 +C4
P6 Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 6
P63 P6 +C3
P64 P6 + C4
P65H P6+C5H
Q Geometri kontak dan hasil akhir permukaan yang dioptimalkan
RS1 Segel kontak diperkuat baja lembaran dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing
2RS1 Segel kontak RS1 di kedua sisi bearing
HA Bearing atau komponen bearing yang dikeraskan. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HA diikuti oleh salah satu angka berikut
0: Bearing lengkap
1: Cincin luar dan dalam
2: Cincin luar
3: Cincin dalam
4: Cincin luar, cincin dalam, dan elemen gelinding
5: Elemen gelinding
6: Cincin luar dan elemen gelinding
7: Cincin dalam dan elemen gelinding
HB Bearing atau komponen bearing yang dikeraskan Bainite. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HB diikuti oleh salah satu angka yang dijelaskan di bawah HA
HC Bearing atau komponen bearing keramik. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HC diikuti oleh salah satu angka yang dijelaskan di bawah HA
Contoh: Elemen gelinding HC5 terbuat dari silikon nitrida
J,J1, J2 Sangkar baja tipe jendela yang ditekan
M Sangkar kuningan mesin, elemen gelinding terpusat
RSH Segel kontak diperkuat baja lembaran dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing
2RSH Segel kontak RSH di kedua sisi bearing
RSL Segel kontak gesekan rendah diperkuat baja lembaran dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing
2RSL Segel kontak gesekan rendah RSL di kedua sisi bearing
RZ Segel gesekan rendah diperkuat baja lembaran dari karet akrilonitril-butadiena (NBR)
2RZ Segel gesekan rendah RZ di kedua sisi bearing
S0 Cincin atau ring bearing distabilkan secara dimensional hingga +150
T T, diikuti oleh angka, mengidentifikasi lebar total pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang diatur punggung-ke-punggung atau secara berurutan
TNH Sangkar cetakan injeksi dari polyetheretherketone (PEEK) yang diperkuat serat kaca, elemen gelinding terpusat
TN9 Sangkar cetakan injeksi dari poliamida 66 yang diperkuat serat kaca, elemen gelinding terpusat
V... V dikombinasikan dengan huruf kedua, mengidentifikasi grup varian, dan diikuti oleh angka tiga atau empat digit menunjukkan varian yang tidak tercakup oleh awalan penunjukan "standar”.
VA: Varian berorientasi aplikasi
VB: Penyimpangan dimensi batas
VE: Penyimpangan eksternal atau internal
VL: Lapisan
VQ: Kualitas dan toleransi selain standar
VS: Jarak bebas dan preload
VT: Pelumasan
VU: Aplikasi lain-lain
Z Perisai dari baja lembaran yang ditekan di satu sisi bearing
2Z Perisai Z di kedua sisi bearing

Bearing Seri Sama Lainnya yang Kami Lakukan:

Kelas Standar Perakitan Keseluruhan Kode Perakitan Keseluruhan 350 (1) Rakitan Sub Bagian Suku Cadang Tambahan(2)
B HM120848-90082 HM120848-90160 Penyangga belakang K118891
Fitting ventilasi K83093
C HM124646-90092 HM124646-90184 Penyangga belakang K120198
Fitting ventilasi K83093
D HM127446-90138 HM127446-90188 Penyangga belakang K120178
Fitting ventilasi K83093
E HM129848-90156 HM129848 Penyangga belakang K120190
Fitting ventilasi K83093
F HM133444-90220 HM133444 Penyangga belakang K120160
Fitting ventilasi K83093
G (7×12) HM136948 HM136948 Penyangga belakang
Fitting ventilasi
G(7×14) HM136948-90292 HM136948 Penyangga belakang K118866
Fitting ventilasi K83093
GG(7) H337846 H337846 Penyangga belakang K118866
Fitting ventilasi K83093
K M241547 M241547 Penyangga belakang
Fitting ventilasi
B HM120848-90106 HM120848-90138 Penyangga belakang K118891(2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
C HM124646-90090 HM124646 Penyangga belakang K120198 (2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
D HM127446-90170 HM127446 Penyangga belakang K120178(2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
E HM129848-90248 HM129848 Penyangga belakang K120190 (2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
F HM133444 HM133444-90236 Penyangga belakang K120160 (2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
G(7x12) HM136948 HM136948 Penyangga belakang
Fitting pelumas
Fitting ventilasi
G(7×14) HM136948 HM136948 Penyangga belakang K118866(2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
GG (7) H337846 H337846 Penyangga belakang K118866 (2)
Fitting pelumas K78880
Fitting ventilasi K83093
K M241547 M241547 Penyangga belakang
Fitting pelumas
Fitting ventilasi
B HM120848-90084 HM120848-90098 Penyangga belakang K118891(2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
C HM124646 HM124646 Penyangga belakang K120198(2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
D HM127446-90166 HM127446 Penyangga belakang K120178(2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
E HM129848-90122 HM129848 Penyangga belakang K120190(2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
F HM133444-90270 HM133444 Penyangga belakang K120160 (2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
G(7×12) HM136948 HM136948 Penyangga belakang
Steker pipa
Fitting ventilasi
G(7×14) HM136948 HM136948 Penyangga belakang K118866 (2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
GG (7) H337846 H337846 Penyangga belakang K118866(2)
Steker pipa K46462
Fitting ventilasi K83093
K M241547 M241547 Penyangga belakang
Steker pipa
Fitting ventilasi

Bearing Penjualan Panas Kami yang Lain

INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH Bearing Rol Tirus 30200.30300.32200.32300.32000.33000
Inci
Bearing Bola Alur Dalam 6000.6200.6300.6400.6800
Bearing Bola Miniatur
Bearing Roda Truk 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022
Bearing Roda Mobil VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA dll
Bearing AC 30BD219 30BD40 30BD5222
Bearing Pelepas Kopling 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501
Bearing Rol Sferis 22200 22300 23000 CC CA E
Bearing Rol Silinder bagus di bearing rol silinder LINK BELT
Bearing Blok Bantal dengan Rumah UCP UCF UCT UCFL UCFC dll
Bearing Rol Jarum Jenis lengkap bearing rol jarum
Bearing Mesin Cetak Seri F dengan struktur rol jarum dan rol silinder

Foto Perusahaan Kami:
China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 6
Tentang Kami:

1. Pabrik/Manufaktur China Langsung dengan Kapabilitas Kuat
Kami adalah pabrik bearing langsung di Jiangsu, China selama lebih dari 10 tahun. 300 jenis bearing, 15 juta set item diproduksi setiap tahun dan nilai output lebih dari 15 juta dolar AS tahun lalu.
Kami dapat menyelesaikan semua item pesanan dengan sangat baik dengan lebih dari seratus peralatan canggih yang beroperasi di 6 pabrik di China.
2. Stok siap yang besar & Waktu Pengiriman Cepat
Kaya akan stok sepanjang tahun untuk jenis bearing umum, seperti bearing bola alur dalam, Bearing Rol Tirus, Bearing Bola Dorong, dll.
Berdasarkan keunggulan di atas, kami mengirimkan barang tepat waktu & cepat sesuai permintaan Anda. Item gudang akan dikirimkan dalam 1-2 hari.
Melalui kurir/udara atau melalui kargo/laut
3. Harga yang kompetitif
Stok besar dan Kapabilitas yang kuat memungkinkan kami untuk menawarkan harga yang lebih wajar di seluruh dunia. Pelanggan dapat menerima bearing berkualitas baik dengan harga menarik pada saat yang sama dari kami.
4. Layanan Khusus Non-standar
Kami dapat menyesuaikan banyak bearing dan benda kerja non-standar sesuai permintaan gambar Anda dan menawarkan laporan pengujian internal oleh insinyur profesional. Semua barang yang disesuaikan dibuat sesuai pesanan sesuai permintaan.
5. Sistem Kontrol Kualitas yang Sempurna
Kami memiliki sistem kontrol kualitas dan peralatan pengujian yang sempurna dan insinyur berpengalaman selama lebih dari 10 tahun. Kami menguji bearing satu per satu untuk memastikan semua bearing dengan kinerja tinggi.
6. Layanan Purna Jual Terbaik
Pekerja purna jual yang berpengalaman online selama lebih dari 12 jam sehari, 7 hari seminggu menawarkan berbagai solusi bearing untuk Anda.
Kami senang menerima komentar apa pun dari seluruh dunia melalui email, melalui panggilan/pesan atau melalui Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..dll.
7. Komunikasi Multi-bahasa

FAQ

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 7 T: Apakah Anda seorang pedagang atau produsen?
J: Kami adalah pabrik yang mengkhususkan diri dalam semua jenis bearing. Kami dapat memberikan harga terbaik dan layanan yang lebih baik.
T: Berapa waktu pengiriman Anda?
J: Pesanan sampel: Pengiriman segera, pesanan massal: biasanya 30 hari.
T: Bisakah saya meminta sampel?
J: Tentu saja, sampel tidak masalah dan kami dapat memberikan sampel secara gratis.
T: Apa cara pengirimannya?
J: Sesuai permintaan ANDA.
T: Dapatkah Anda menerima OEM atau ODM?
J: Ya, tentu saja. logo juga dapat diterima.
T: Bagaimana kualitas dikendalikan?
J: Kualitas adalah kuncinya!
Tim QC dan tim insinyur kami bekerja melalui semua proses dari pesanan yang ditempatkan hingga dikirim.
T: Bisakah saya datang untuk berkunjung?
Anda dipersilakan untuk mengunjungi pabrik, kantor, dan ruang pamer kami! Silakan hubungi resepsionis kami dan kami akan membantu Anda membuat jadwal.

 

 

China FSK HM136948-90292 TAROL Tapered Roller Bearing Units untuk Umur Panjang Kereta Api, Dapatkan CheHarga ap Dari Pabrik Bearing China Sekarang !

 

Hubungi Kami Bebas:

China FSK HM136948-90292 TAROL Unit Bantalan Rol Tirus untuk Umur Panjang Kereta Api 8