Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Sertifikasi: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Nomor model: 02 6401 50 00
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 pcs-5 pcs
Harga: 0.1-200USD
Kemasan rincian: 1) COLORED ONE BOX PACKING + KATON BOX PACKING + PALLETS, 2) TUBE PACKING PLASTIK / KRAFT PACKING
Waktu pengiriman: 3-7 Hari Setelah Deposit
Syarat-syarat pembayaran: 30% Deposit, Saldo Setelah BL Copy
Menyediakan kemampuan: 100000pcs/bulan
Model NO.: |
02 6401 50 00 bantalan |
02 6401 50 00 Ukuran bantalan: |
50*90*21.75mm |
02 6401 50 00 bantalan kg: |
0,53 Kg |
Kualitas: |
ABEC-5 |
Bahan: |
Baja Chrome Gcr15 |
Nomor FSK: |
Bantalan Kelas K 8 |
Model NO.: |
02 6401 50 00 bantalan |
02 6401 50 00 Ukuran bantalan: |
50*90*21.75mm |
02 6401 50 00 bantalan kg: |
0,53 Kg |
Kualitas: |
ABEC-5 |
Bahan: |
Baja Chrome Gcr15 |
Nomor FSK: |
Bantalan Kelas K 8 |
Ukuran Metrik 02 6401 50 00 Tapered Roller Bearing 50*90*21.75mm Bearing Roda Belakang
Bearinging Specification :
FSK BEARINGNomor Model | 02 6401 50 00 |
Nomor Alternatif |
30210 BF 30210 JD37087 06 32489 0047 06 32489 0048 06 32489 0049 81 93420 0218 A0 77302 1000 A0 95913 0210 87312350 80568600 0635 371 033 0750 117 802 T3DB050 VKHB 2167 Set 1019 |
Struktur | Tapered Roller Bearing |
Aplikasi | Gearbox Kereta Api |
Material | Baja Chrome Gcr15 |
Baris | Baris Tunggal |
Merek | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Peringkat Presisi | ABEC-3 / ABEC-5 |
Dimensi(mm)(d*D*b) | 50*90*21.75mm |
Berat / Massa ( KG ) | 0.53 kg |
Kode HS | 8482800000 |
Gambar Detail Bearing
Sufiks Untuk Tapered Roller Bearing Baris Tunggal Untuk Gearbox
B20 | Toleransi lebar berkurang | ||||||||||||||||||
C3 | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari Normal (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C3 (setengah atas dari jarak bebas C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C4 (setengah atas dari jarak bebas C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Bearing rol sferis desain C. tetapi dengan flensa penahan pada cincin dalam dan sangkar mesin | ||||||||||||||||||
2. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. Dua bearing yang diatur berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial yang lebih kecil dari Normal (CB) sebelum pemasangan |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur back-to-back atau face-to-face akan memiliki jarak bebas internal aksial Normal sebelum pemasangan | |||||||||||||||||||
2. Jarak bebas aksial terkontrol dari bearing bola kontak sudut baris ganda | |||||||||||||||||||
CC | 1. Bearing rol sferis desain C tetapi dengan panduan rol yang ditingkatkan | ||||||||||||||||||
2. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | |||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur back-to-back atau face-to-face akan memiliki jarak bebas internal aksial yang lebih besar dari Normal (CB) sebelum pemasangan | |||||||||||||||||||
CL7C | Desain berkinerja tinggi untuk tapered roller bearing dalam pengaturan pinion | ||||||||||||||||||
DB | Pasangan tapered roller bearing baris tunggal yang cocok, diatur back-to-back. | ||||||||||||||||||
Sebuah angka segera setelah DB mengidentifikasi desain cincin perantara | |||||||||||||||||||
DF | Pasangan tapered roller bearing baris tunggal yang cocok, diatur face-to-face. | ||||||||||||||||||
Sebuah angka segera setelah DF mengidentifikasi desain cincin perantara | |||||||||||||||||||
DT | Pasangan tapered roller bearing baris tunggal yang cocok, diatur secara tandem. Sebuah angka segera setelah DT mengidentifikasi desain cincin perantara | ||||||||||||||||||
EC | Desain internal yang dioptimalkan menggabungkan lebih banyak dan/atau rol yang lebih besar dan dengan kontak ujung/flensa rol yang dimodifikasi | ||||||||||||||||||
G | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. Dua bearing yang diatur back-to-back atau face-to-face akan memiliki jarak bebas aksial "Normal" | ||||||||||||||||||
MA | Sangkar kuningan mesin, cincin luar terpusat, digunakan untuk pelumasan oli | ||||||||||||||||||
ML,MP | Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian mesin, cincin luar terpusat, digunakan untuk pelumasan oli | ||||||||||||||||||
MR | Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian mesin, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
MR3D | Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian mesin, desain khusus | ||||||||||||||||||
N | Alur cincin jepret di cincin luar | ||||||||||||||||||
N1 | Satu slot penentu posisi (takik) di satu sisi muka cincin luar | ||||||||||||||||||
N2 | Dua slot penentu posisi (takik) 180.terpisah di satu sisi muka cincin luar | ||||||||||||||||||
N3 | Alur cincin jepret di cincin luar, satu slot penentu posisi (takik) di satu sisi muka cincin luar | ||||||||||||||||||
P4 | Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur back-to-back atau face-to-face akan memiliki preload ringan | |||||||||||||||||||
GB | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur back-to-back atau face-to-face akan memiliki preload sedang | |||||||||||||||||||
GC | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur back-to-back atau face-to-face akan memiliki preload berat | |||||||||||||||||||
P5 | Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Geometri kontak dan hasil akhir permukaan yang dioptimalkan | ||||||||||||||||||
RS1 | Segel kontak baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2RS1 | Segel kontak RS1 di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
HA | Bearing atau komponen bearing yang dikeraskan. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HA diikuti oleh salah satu angka berikut | ||||||||||||||||||
0: Bearing lengkap | |||||||||||||||||||
1: Cincin luar dan dalam | |||||||||||||||||||
2: Cincin luar | |||||||||||||||||||
3: Cincin dalam | |||||||||||||||||||
4: Cincin luar, cincin dalam, dan elemen gelinding | |||||||||||||||||||
5: Elemen gelinding | |||||||||||||||||||
6: Cincin luar dan elemen gelinding | |||||||||||||||||||
7: Cincin dalam dan elemen gelinding | |||||||||||||||||||
HB | Bearing atau komponen bearing yang dikeraskan Bainite. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HB diikuti oleh salah satu angka yang dijelaskan di bawah HA | ||||||||||||||||||
HC | Bearing atau komponen bearing dari keramik. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HC diikuti oleh salah satu angka yang dijelaskan di bawah HA | ||||||||||||||||||
Contoh: Elemen gelinding HC5 terbuat dari silikon nitrida | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Sangkar baja tipe jendela yang ditekan | ||||||||||||||||||
M | Sangkar kuningan mesin, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
RSH | Segel kontak baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2RSH | Segel kontak RSH di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
RSL | Segel kontak gesekan rendah baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2RSL | Segel kontak gesekan rendah RSL di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
RZ | Segel gesekan rendah baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | Segel gesekan rendah RZ di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
S0 | Cincin atau ring bearing distabilkan secara dimensional hingga +150 ℃ | ||||||||||||||||||
T | T, diikuti oleh angka, mengidentifikasi lebar total pasangan tapered roller bearing baris tunggal yang diatur back-to-back atau secara tandem | ||||||||||||||||||
TNH | Sangkar cetakan injeksi dari polyetheretherketone (PEEK) yang diperkuat serat kaca, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
TN9 | Sangkar cetakan injeksi dari poliamida 66 yang diperkuat serat kaca, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
V... | V dikombinasikan dengan huruf kedua, mengidentifikasi grup varian, dan diikuti oleh angka tiga atau empat digit menunjukkan varian yang tidak tercakup oleh sufiks penunjukan "standar”. | ||||||||||||||||||
VA: Varian berorientasi aplikasi | |||||||||||||||||||
VB: Penyimpangan dimensi batas | |||||||||||||||||||
VE: Penyimpangan eksternal atau internal | |||||||||||||||||||
VL: Lapisan | |||||||||||||||||||
VQ: Kualitas dan toleransi selain standar | |||||||||||||||||||
VS: Jarak bebas dan preload | |||||||||||||||||||
VT: Pelumasan | |||||||||||||||||||
VU: Aplikasi lain-lain | |||||||||||||||||||
Z | Perisai dari baja lembaran yang ditekan di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2Z | Perisai Z di kedua sisi bearing |
Bearing Penjualan Panas Kami yang Lain
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Tapered Roller Bearing | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Inci | ||
Deep Groove Ball Bearing | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Miniature Ball Bearing | ||
Truck Wheel Bearing | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Automobile Wheel Bearing | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA dll | |
Air Conditioner Bearing | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Clutch Release Bearing | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Spherical Roller Bearing | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Cylindrical Roller Bearing | bagus di LINK BELT cylindrical roller bearings | |
Pillow Block Bearing with Housing | UCP UCF UCT UCFL UCFC dll | |
Needle Roller Bearing | Jenis lengkap needle roller bearings | |
Printing Machine Bearings | Seri F dengan struktur needle roller dan cylindrical roller |
Foto Perusahaan Kami:
Tentang Kami:
1. Pabrik/Manufaktur China Langsung dengan Kapabilitas yang Kuat
Kami adalah pabrik bearing langsung di Jiangsu, China selama lebih dari 10 tahun. 300 jenis bearing, 15 juta set item diproduksi setiap tahun dan nilai output lebih dari 15 juta dolar AS tahun lalu.
Kami dapat menyelesaikan semua item pesanan dengan sangat baik dengan lebih dari seratus peralatan canggih yang beroperasi di 6 pabrik di China.
2. Stok siap yang besar & Waktu Pengiriman Cepat
Kaya akan stok sepanjang tahun untuk jenis bearing umum, seperti Deep groove ball bearing, Tapered Roller Bearing, Thrust Ball Bearing, dll.
Berdasarkan keunggulan di atas, kami mengirimkan barang tepat waktu & cepat sesuai permintaan Anda. Item gudang akan dikirimkan dalam 1-2 hari.
Melalui kurir/udara atau melalui kargo/laut
3. Harga yang kompetitif
Stok yang besar dan Kapabilitas yang kuat memungkinkan kami untuk menawarkan harga yang lebih masuk akal di seluruh dunia. Pelanggan dapat menerima bearing berkualitas baik dengan harga yang menarik pada saat yang sama dari kami.
4. Layanan Kustomisasi Non-standar
Kami dapat menyesuaikan banyak bearing dan benda kerja non-standar sesuai permintaan gambar Anda dan menawarkan laporan pengujian internal oleh insinyur profesional. Semua barang yang disesuaikan dibuat sesuai pesanan.
5. Sistem Kontrol Kualitas yang Sempurna
Kami memiliki sistem kontrol kualitas dan peralatan pengujian yang sempurna dan insinyur berpengalaman selama lebih dari 10 tahun. Kami menguji bearing satu per satu untuk memastikan semua bearing dengan kinerja tinggi.
6. Layanan Purna Jual Terbaik
Pekerja purna jual yang berbeda dan berpengalaman online selama lebih dari 12 jam sehari, 7 hari seminggu menawarkan berbagai solusi bearing untuk Anda.
Kami senang menerima komentar apa pun dari seluruh dunia melalui email, melalui panggilan/pesan atau melalui Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..dll.
7. Komunikasi Multi-bahasa
FAQ
![]() |
Q: Apakah Anda seorang pedagang atau produsen? |
A: Kami adalah pabrik yang mengkhususkan diri dalam semua jenis bearing. Kami dapat memberikan harga terbaik dan layanan yang lebih baik. | |
Q: Berapa waktu pengiriman Anda? | |
A: Pesanan sampel: Pengiriman segera, pesanan massal: biasanya 30 hari. | |
Q: Bisakah saya meminta sampel? | |
A: Tentu saja, sampel baik-baik saja dan kami dapat memberi Anda sampel secara gratis. | |
Q: Apa cara pengirimannya? | |
A: Sesuai permintaan ANDA. | |
Q: Bisakah Anda menerima OEM atau ODM? | |
A: Ya, tentu saja. logo juga dapat diterima. | |
Q: Bagaimana kualitas dikontrol? | |
A: Kualitas adalah kuncinya! | |
Tim QC dan tim insinyur kami bekerja melalui semua proses dari pesanan yang ditempatkan hingga dikirim. | |
Q: Bisakah saya datang untuk berkunjung? | |
Anda dipersilakan untuk mengunjungi pabrik, kantor, dan ruang pamer kami! Silakan hubungi resepsionis kami dan kami akan membantu Anda membuat jadwal. |
Ukuran Metrik 02 6401 50 00 Tapered Roller Bearing 50*90*21.75mm Bearing Roda Belakang, Dapatkan Hargae
Dari Pabrik Bearing China Sekarang !