Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Sertifikasi: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Nomor model: 0735 370 299
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 pcs-5 pcs
Harga: 0.1-200USD
Kemasan rincian: 1) COLORED ONE BOX PACKING + KATON BOX PACKING + PALLETS, 2) TUBE PACKING PLASTIK / KRAFT PACKING
Waktu pengiriman: 3-7 Hari Setelah Deposit
Syarat-syarat pembayaran: 30% Deposit, Saldo Setelah BL Copy
Menyediakan kemampuan: 100000pcs/bulan
Model NO.: |
0735 370 299 bantalan |
0735 370 299 Ukuran bantalan: |
75*160*40mm |
0735 370 299 bantalan kg: |
3,5 kg |
Kualitas: |
ABEC-5 |
Bahan: |
Baja Chrome Gcr15 |
Nomor FSK: |
Bantalan Kelas K 8 |
Model NO.: |
0735 370 299 bantalan |
0735 370 299 Ukuran bantalan: |
75*160*40mm |
0735 370 299 bantalan kg: |
3,5 kg |
Kualitas: |
ABEC-5 |
Bahan: |
Baja Chrome Gcr15 |
Nomor FSK: |
Bantalan Kelas K 8 |
Bearing Rol Tirus 0735 370 299 75*160*40mm Baja Tebal Penjualan Tinggi
Bearinging Specification :
FSK BEARINGNomor Model |
0735 370 299 |
Nomor Alternatif |
31315 F 181396 7400181396 T7GB075 VKT 8633 |
Struktur |
Bearing Rol Tirus |
Aplikasi | Gearbox Kereta Api |
Material | Baja Chrome Gcr15 |
Baris | Baris Tunggal |
Merek | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Peringkat Presisi | ABEC-3 / ABEC-5 |
Dimensi (mm)(d*D*b) |
75*160*40mm |
Berat / Massa ( KG ) | 3.5 kg |
Kode HS | 8482800000 |
Gambar Detail Bearing
Sufiks Untuk Bearing Rol Tirus Baris Tunggal Untuk Gearbox
B20 | Toleransi lebar berkurang | ||||||||||||||||||
C3 | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari Normal (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C3 (setengah atas dari jarak bebas C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Jarak bebas internal bearing lebih besar dari C4 (setengah atas dari jarak bebas C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Bearing rol sferis desain C. tetapi dengan flensa penahan pada cincin dalam dan sangkar mesin | ||||||||||||||||||
2. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. Dua bearing yang diatur berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial yang lebih kecil dari Normal (CB) sebelum pemasangan |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur berhadapan atau berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial Normal sebelum pemasangan | |||||||||||||||||||
2. Jarak bebas aksial terkontrol dari bearing bola kontak sudut baris ganda | |||||||||||||||||||
CC | 1. Bearing rol sferis desain C tetapi dengan panduan rol yang ditingkatkan | ||||||||||||||||||
2. Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | |||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur berhadapan atau berhadapan akan memiliki jarak bebas internal aksial yang lebih besar dari Normal (CB) sebelum pemasangan | |||||||||||||||||||
CL7C | Desain berkinerja tinggi untuk bearing rol tirus dalam pengaturan pinion | ||||||||||||||||||
DB | Pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang cocok, diatur berhadapan. | ||||||||||||||||||
Nomor yang langsung mengikuti DB mengidentifikasi desain cincin perantara | |||||||||||||||||||
DF | Pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang cocok, diatur berhadapan. | ||||||||||||||||||
Nomor yang langsung mengikuti DF mengidentifikasi desain cincin perantara | |||||||||||||||||||
DT | Pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang cocok, diatur secara berurutan. Nomor yang langsung mengikuti DT mengidentifikasi desain cincin perantara | ||||||||||||||||||
EC | Desain internal yang dioptimalkan menggabungkan lebih banyak dan/atau rol yang lebih besar dan dengan kontak ujung/flensa rol yang dimodifikasi | ||||||||||||||||||
G | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. Dua bearing yang diatur berhadapan atau berhadapan akan memiliki jarak bebas aksial "Normal" | ||||||||||||||||||
MA | Sangkar kuningan mesin, cincin luar terpusat, digunakan untuk pelumasan oli | ||||||||||||||||||
ML,MP | Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian yang dikerjakan, cincin luar terpusat, digunakan untuk pelumasan oli | ||||||||||||||||||
MR | Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian yang dikerjakan, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
MR3D | Sangkar kuningan tipe jendela satu bagian yang dikerjakan, desain khusus | ||||||||||||||||||
N | Alur cincin jepret di cincin luar | ||||||||||||||||||
N1 | Satu slot penentu posisi (takik) di satu sisi muka cincin luar | ||||||||||||||||||
N2 | Dua slot penentu posisi (takik) 180.terpisah di satu sisi muka cincin luar | ||||||||||||||||||
N3 | Alur cincin jepret di cincin luar, satu slot penentu posisi (takik) di satu sisi muka cincin luar | ||||||||||||||||||
P4 | Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur berhadapan atau berhadapan akan memiliki preload ringan | |||||||||||||||||||
GB | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur berhadapan atau berhadapan akan memiliki preload sedang | |||||||||||||||||||
GC | Bearing bola kontak sudut baris tunggal untuk pencocokan universal. | ||||||||||||||||||
Dua bearing yang diatur berhadapan atau berhadapan akan memiliki preload berat | |||||||||||||||||||
P5 | Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Akurasi dimensi dan berjalan ke kelas toleransi IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Geometri kontak dan hasil akhir permukaan yang dioptimalkan | ||||||||||||||||||
RS1 | Segel kontak baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2RS1 | Segel kontak RS1 di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
HA | Bearing atau komponen bearing yang dikeraskan. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HA diikuti oleh salah satu angka berikut | ||||||||||||||||||
0: Bearing lengkap | |||||||||||||||||||
1: Cincin luar dan dalam | |||||||||||||||||||
2: Cincin luar | |||||||||||||||||||
3: Cincin dalam | |||||||||||||||||||
4: Cincin luar, cincin dalam, dan elemen gelinding | |||||||||||||||||||
5: Elemen gelinding | |||||||||||||||||||
6: Cincin luar dan elemen gelinding | |||||||||||||||||||
7: Cincin dalam dan elemen gelinding | |||||||||||||||||||
HB | Bearing atau komponen bearing yang dikeraskan Bainit. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HB diikuti oleh salah satu angka yang dijelaskan di bawah HA | ||||||||||||||||||
HC | Bearing atau komponen bearing dari keramik. Untuk identifikasi yang lebih dekat, HC diikuti oleh salah satu angka yang dijelaskan di bawah HA | ||||||||||||||||||
Contoh: Elemen gelinding HC5 terbuat dari silikon nitrida | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Sangkar baja tipe jendela yang ditekan | ||||||||||||||||||
M | Sangkar kuningan mesin, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
RSH | Segel kontak baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2RSH | Segel kontak RSH di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
RSL | Segel kontak gesekan rendah baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2RSL | Segel kontak gesekan rendah RSL di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
RZ | Segel gesekan rendah baja lembaran yang diperkuat dari karet akrilonitril-butadiena (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | Segel gesekan rendah RZ di kedua sisi bearing | ||||||||||||||||||
S0 | Cincin atau ring bearing distabilkan secara dimensional hingga +150℃ | ||||||||||||||||||
T | T, diikuti oleh angka, mengidentifikasi lebar total pasangan bearing rol tirus baris tunggal yang diatur berhadapan atau secara berurutan | ||||||||||||||||||
TNH | Sangkar cetakan injeksi dari polietereterketon (PEEK) yang diperkuat serat kaca, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
TN9 | Sangkar cetakan injeksi dari poliamida 66 yang diperkuat serat kaca, elemen gelinding terpusat | ||||||||||||||||||
V... | V dikombinasikan dengan huruf kedua, mengidentifikasi grup varian, dan diikuti oleh nomor tiga atau empat angka menunjukkan varian yang tidak tercakup oleh sufiks penunjukan "standar”. | ||||||||||||||||||
VA: Varian berorientasi aplikasi | |||||||||||||||||||
VB: Penyimpangan dimensi batas | |||||||||||||||||||
VE: Penyimpangan eksternal atau internal | |||||||||||||||||||
VL: Lapisan | |||||||||||||||||||
VQ: Kualitas dan toleransi selain standar | |||||||||||||||||||
VS: Jarak bebas dan preload | |||||||||||||||||||
VT: Pelumasan | |||||||||||||||||||
VU: Aplikasi lain-lain | |||||||||||||||||||
Z | Perisai dari baja lembaran yang ditekan di satu sisi bearing | ||||||||||||||||||
2Z | Perisai Z di kedua sisi bearing |
Bearing Penjualan Panas Kami yang Lain
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Bearing Rol Tirus | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Inci | ||
Bearing Bola Alur Dalam | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Bearing Bola Miniatur | ||
Bearing Roda Truk | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Bearing Roda Mobil | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA dll | |
Bearing AC | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Bearing Pelepas Kopling | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Bearing Rol Sferis | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Bearing Rol Silinder | bagus di bearing rol silinder LINK BELT | |
Bearing Blok Bantal dengan Rumah | UCP UCF UCT UCFL UCFC dll | |
Bearing Rol Jarum | Jenis lengkap bearing rol jarum | |
Bearing Mesin Cetak | Seri F dengan struktur rol jarum dan rol silinder |
Foto Perusahaan Kami:
Tentang Kami:
1. Pabrik/Manufaktur China Langsung dengan Kapabilitas Kuat
Kami adalah pabrik bearing langsung di Jiangsu, China selama lebih dari 10 tahun. 300 jenis bearing, 15 juta set item diproduksi setiap tahun dan nilai output lebih dari 15 juta dolar AS tahun lalu.
Kami dapat menyelesaikan semua item pesanan dengan sangat baik dengan lebih dari seratus peralatan canggih yang berjalan di 6 pabrik di China.
2. Stok siap yang besar & Waktu Pengiriman Cepat
Kaya stok sepanjang tahun untuk jenis bearing umum, seperti bearing bola alur dalam, Bearing Rol Tirus, Bearing Bola Dorong, dll.
Berdasarkan keunggulan di atas, kami mengirimkan barang tepat waktu & cepat sesuai permintaan Anda. Item gudang akan dikirimkan dalam 1-2 hari.
Melalui kurir/udara atau melalui kargo/laut
3. Harga yang kompetitif
Stok besar dan Kapabilitas yang kuat memungkinkan kami untuk menawarkan harga yang lebih masuk akal di seluruh dunia. Pelanggan dapat menerima bearing berkualitas baik dengan harga menarik pada saat yang sama dari kami.
4. Layanan Kustomisasi Non-standar
Kami dapat menyesuaikan banyak bearing dan benda kerja non-standar sesuai permintaan gambar Anda dan menawarkan laporan pengujian internal oleh insinyur profesional. Semua barang yang disesuaikan dibuat sesuai pesanan.
5. Sistem Kontrol Kualitas yang Sempurna
Kami memiliki sistem kontrol kualitas dan peralatan pengujian yang sempurna dan insinyur berpengalaman selama lebih dari 10 tahun. Kami menguji bearing satu per satu untuk memastikan semua bearing dengan kinerja tinggi.
6. Layanan purna jual terbaik
Pekerja purna jual yang berpengalaman online selama lebih dari 12 jam sehari, 7 hari seminggu menawarkan solusi bearing yang berbeda untuk Anda.
Kami senang menerima komentar apa pun dari seluruh dunia melalui email, melalui panggilan/pesan atau melalui Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..dll.
7. Komunikasi multi-bahasa
FAQ
![]() |
T: Apakah Anda seorang pedagang atau produsen? |
J: Kami adalah pabrik yang mengkhususkan diri dalam semua jenis bearing. Kami dapat memberikan harga terbaik dan layanan yang lebih baik. | |
T: Berapa waktu pengiriman Anda? | |
J: Pesanan sampel: Pengiriman segera, pesanan massal: biasanya 30 hari. | |
T: Bisakah saya meminta sampel? | |
J: Tentu saja, sampel baik-baik saja dan kami dapat memberi Anda sampel secara gratis. | |
T: Apa cara pengirimannya? | |
J: Sesuai permintaan ANDA. | |
T: Bisakah Anda menerima OEM atau ODM? | |
J: Ya, tentu saja. logo juga dapat diterima. | |
T: Bagaimana kualitas dikontrol? | |
J: Kualitas adalah kuncinya! | |
Tim QC dan tim insinyur kami bekerja melalui semua proses dari pesanan yang ditempatkan hingga dikirim. | |
T: Bisakah saya datang untuk berkunjung? | |
Anda dipersilakan untuk mengunjungi pabrik, kantor, dan ruang pamer kami! Silakan hubungi resepsionis kami dan kami akan membantu Anda membuat jadwal. |
Bearing Rol Tirus 0735 370 299 75*160*40mm Baja Tebal Penjualan Tinggi, DapatkanHearga Ap Dari Pabrik Bearing China Sekarang!
Hubungi Kami Bebas: